ES LO QUE HABÍA: Las denuncias de APROPOL por compras de móviles llegaron a la Legislatura

La Provincia defendió la compra de patrulleros y puso el foco en capacitar en manejo a los policías: “Hay situaciones que podrían evitarse” ¡Desde el gobierno Salen a batir cualquiera!

Según Rosario 3: "...Desde la oposición pidieron información sobre los siniestros viales con participación de móviles policiales. Plantean la posibilidad de que los mismos tengan relación al tipo de auto que se compró. El ministro de Seguridad, Pablo Cococcioni, remarcó que se adquirieron los vehículos “que el mercado automotriz podía ofrecer” y anticipó en que "trabajan en capacitar a lo agentes que conducen..." 

DENUNCIAS

APROPOL viene sosteniendo irregularidades no solo en la compra de vehículos de escasa seguridad y no aptos para el uso policial sino además en las exigencias a conductas irregulares com conducir sin registros. (VER NOTAS: "¿Quién evaluó la compra del Fiat Cronos para móvil policial?")

El gobierno de Santa Fe salió a defender la compra de automóviles y motos que se destinaron a reforzar el patrullaje policial en Rosario y otras ciudades de la provincia. Esto fue a partir de un pedido de informes que se presentó en Diputados para saber si existe relación entre los nuevos móviles y el incremento de siniestros viales donde hay participación policial.

La presentación, que fue ingresada por el diputado Miguel Rabia, sostiene la necesidad de “asegurar que estos vehículos cumplan con los más altos estándares de seguridad y que se implementen medidas preventivas adecuadas para minimizar los riesgos de accidentes”.

Los últimos patrulleros que se sumaron a la flota policial son Fiat Cronos, mismo modelo que eligió también la gestión de Omar Perotti y que en su momento también había generado polémica al ser considerado uno de los autos de peor calificación en materia de seguridad vial.

“La elección ha sido acertada en el contexto de lo que el mercado automotriz podía ofrecer. Tal vez en condiciones óptimas hubiéramos hecho otra elección, pero había plantas automotrices que estaban con reducción de personal, algunas con falta de suministros. Por eso, dentro de todo, me parece que la compra ha sido correcta”, remarcó en Radiópolis (Radio 2) el ministro de Seguridad, Pablo Cococcioni.

En ese mismo sentido, explicó que los autos que se compraron son adaptados para el uso policial. “Le pusimos la defensa reforzada, el habitáculo para llevar detenidos, el asiento antivandálico, todo un equipamiento especial que antes no existía y se han ido corrigiendo problemas derivados del montaje de esas estructuras”, detalló.

“Cuando se innova, siempre puede haber problemas que haya que ir corrigiendo, solucionando y ajustando. Esto no pasaba antes porque compraban los autos así como venían”, agregó el ministro.

Con respecto a los siniestros viales, Cococcioni aclaró que “no es tan alto” el porcentaje de choques, aunque sí reconoció que “hay situaciones que podrían evitarse”. “Estamos insistiendo mucho en la capacitación de los policías en su función de choferes”, explicó. (VER NOTA: "ROSARIO: Denuncian que hay choferes de móviles policiales sin licencia de conducir").

“En estos años se han abierto escuelas de policías en lugares donde solo permitían contenido áulico. Entonces también hemos visto una merma en cuestiones que hacen a la instrucción operacional del policía y estamos con un programa de reentrenamiento”, concluyó.

REDES:

Otra vez el usuario Cazador de Sueños en la nota mencionada aporta su visión: "...LOS AUTOS NO SON ADECUADOS y menos para el trabajo POLICIAL , tienen 0 estrellas en los test sobre accidentes , los compran POR LOS RETORNOS y no para beneficiar a los que se juegan la vida , NO SON ADECUADOS y son unos enfermos de LOS RETORNOS , para auto familiar y ciudadano mmnnn pueden ser , pero para funcionar como patrulleros noooo , SON UNOS H DE P , deberìa haber comprado menos y ADECUADOS , son unos H de P y con respecto al mal funcionamiento / empleo del mòvil policial : FUE MINISTRO EL ENFERMO DE LAS MENTUIRAS DE CALÌGULA y NO HIZO UN PROTOCOLO DE PERSECUCIÒN / EMPLEO en situaciones lìmites , tiene el 70% de los CHOFERES SIN REGISTROS ADECUADOS , es un H de P , que por el momento , sòlo por el momento SE CUBRE EL DETERIORADO CU.. POR LA PAUTAS , mientras quieran tapar las cagadas que hacen con màs cagadas , es imposible arreglar las cosas , hizo entrar màs de 2347 aseSORETES que cobran sumas millonarias y NO QUIERE GASTAR EN COSAS " SALVA VIDAS"..?

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