Santa Fe – Trabajadores que residen en San Javier, Helvecia, Cayastá, Santa Rosa de Calchines, Los Zapallos y localidades sobre la Ruta Provincial 1 denuncian que los horarios del transporte público no siempre coinciden con los turnos de ingreso a las Unidades Penitenciarias N.º 2 de Las Flores y N.º 9 de Recreo.
Personal del Servicio Penitenciario Provincial que reside en localidades del norte santafesino expresó su preocupación por las dificultades cotidianas para cumplir horario en sus lugares de trabajo, debido a la falta de movilidad propia y a la insuficiente coordinación entre los servicios de colectivos y los turnos penitenciarios.
El reclamo alcanza a quienes viajan desde San Javier, Helvecia, Cayastá, Santa Rosa de Calchines, Los Zapallos y distintos puntos de la Ruta Provincial 1 hacia la Unidad Penitenciaria N.º 2 de Las Flores y la Unidad Penitenciaria N.º 9 de Recreo.
Según lo expuesto, el servicio de Paraná Medio constituye para muchas personas la única alternativa de traslado. Sin embargo, sus frecuencias —durante la semana y los fines de semana— no siempre resultan compatibles con los horarios de ingreso establecidos para prestar servicio.
La consecuencia, sostienen, es que demoras de pocos minutos, e incluso retrasos mayores motivados exclusivamente por el transporte, derivarían en sanciones inmediatas al llegar a destino. El cuestionamiento no apunta a desconocer la necesidad de puntualidad en una institución de seguridad, sino a que se contemplen circunstancias objetivas que escapan a la voluntad de quien debe viajar decenas de kilómetros para cumplir su función.
También se plantea que existiría personal disponible para cubrir transitoriamente los puestos ante una demora justificada, pero que esa posibilidad no sería aplicada como criterio de razonabilidad. En cambio, quienes no cuentan con vehículo propio sentirían un trato desigual o despectivo, precisamente por depender del transporte público.
La situación merece una respuesta de las autoridades del Servicio Penitenciario y del área provincial competente en transporte. Una alternativa posible sería gestionar una frecuencia específica o un recorrido coordinado con los horarios de entrada y salida de las unidades de Las Flores y Recreo, destinado al personal que se traslada desde el corredor de la Ruta 1.
No se trata de pedir privilegios. Se trata de que el Estado, que exige presencia, responsabilidad y disciplina a su personal penitenciario, asegure condiciones mínimas y realistas para que pueda llegar a trabajar. Sancionar una demora cuando el problema es la ausencia de un transporte compatible no resuelve la cobertura del servicio: sólo castiga la falta de una solución que las autoridades sí están en condiciones de gestionar.
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(*) Periodista. Corresponsal en Santa Fe.
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