Personal de la Dirección General de Policía de Acción Táctica (DGPAT) hizo llegar a APROPOL Noticias una grave denuncia sobre condiciones laborales, distribución de tareas y presiones vinculadas al cobro del denominado “plus de calle”.
Por Marcos Anglada (*)
Según el testimonio recibido, a los efectivos se les habría manifestado que para acceder a lo acordado salarialmente debían cumplir jornadas extendidas de patrullaje de hasta 16 horas.
De la oficina al patrullaje sin descanso
De acuerdo al relato, el personal actualmente cumple un esquema 24 x 48, iniciando tareas administrativas desde las 7 de la mañana hasta las 15, para luego salir a patrullar desde las 15 hasta las 7 del día siguiente.
“Los chicos terminan agotados”, señala el mensaje recibido. El planteo central es que este esquema generaría un desgaste físico considerable y estaría vinculado a la posibilidad de mantener o no el plus operativo.
El malestar creció cuando, según afirman, otras áreas habrían pasado a un régimen 24 x 72, lo que generó reclamos internos por igualdad de condiciones.
Plus de calle y amenazas de traslado
Otro punto sensible denunciado es la supuesta advertencia a personal de logística respecto a que no cobrarían el plus de calle por no salir a patrullar.
Siempre según el testimonio, cuando uno de los efectivos habría solicitado pasar al área operativa para cumplir con ese requisito, se le habría respondido que podría hacerlo “pero se tiene que ir a Rosario”, lo que fue interpretado como una amenaza o represalia.
Móviles en mal estado y responsabilidades
La denuncia también apunta a la falta de móviles en condiciones adecuadas. Se menciona que habría vehículos en mal estado y que, ante pedidos de reparación, la respuesta habría sido: “yo no lo rompí”.
El personal afirma que en algunos casos se los obliga a circular con cubiertas y autopartes defectuosas, situación que habría generado accidentes y derivaciones médicas bajo el código 113.
Un malestar que no es nuevo
El mensaje recibido sostiene que el clima interno en la división viene deteriorándose desde hace años, con señalamientos directos hacia la conducción de logística por malos tratos y falta de gestión en cuestiones básicas de funcionamiento.
Desde esta redacción no afirmamos responsabilidades individuales, pero sí trasladamos una preocupación concreta del personal que merece ser escuchada y auditada por los canales institucionales correspondientes.
Cuando el cansancio se acumula, los móviles fallan y el reconocimiento salarial parece condicionado, el problema deja de ser individual y pasa a ser estructural.
APROPOL Noticias queda a disposición para recibir descargos oficiales de las autoridades mencionadas.
AMPLIRAREMOS
(*) Periodista. Corresponsal en Santa Fe.
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