Un automóvil en el que viajaban cinco policías que prestan servicio en Rafaela y residen en Tostado sufrió un despiste sobre la Ruta Provincial N° 2, frente al ingreso de Laguna La Verde, luego de que reventara uno de sus neumáticos. Fue el pasado 21/09/25.
Por Marcos Anglada (*)
Afortunadamente, ninguno de los ocupantes resultó con lesiones, aunque el hecho volvió a poner sobre la mesa un tema silenciado: el sacrificio diario de miles de trabajadores policiales que recorren largas distancias para poder volver a sus hogares.
El cansancio y las rutas, una combinación peligrosa
Los efectivos regresaban a su casa después de cumplir con su jornada laboral, en un contexto en el que muchos policías deben viajar decenas o incluso cientos de kilómetros por rutas en mal estado, mal dormidos y con salarios que no alcanzan.
Estas situaciones no son aisladas: se repiten a diario en toda la provincia y configuran un riesgo estructural que rara vez se visibiliza públicamente.
Voces de la comunidad: entre la empatía y la desubicación
La noticia generó numerosos comentarios en redes sociales. Mientras algunos usuarios se burlaron del incidente, otros salieron a defender con firmeza a los uniformados y a recordar el esfuerzo cotidiano que realizan:
“Tantos desubicados con estos pobres policías que arriesgan su vida por gente como ellos, por ejemplo. Después son los primeros en llamarlos. Nadie se pone en el lugar de ellos y el esfuerzo que hacen viajando todos los días sin estar con su familia o sin descansar. Gracias a Dios que están todos bien ❤️🩹🙏”, escribió una vecina.
“Mal dormidos, mal pagados… viajar kilómetros solo para estar horas con la familia”, agregó otra usuaria.
“Gracias a Dios no pasó nada, es un milagro”, señalaron varios comentarios.
No faltaron, sin embargo, las ironías y chanzas: “Habrán estado frescos 😅😂”, escribió una usuaria; “Fueron a pescar anguilas”, ironizó otro. A estas respuestas, otros vecinos replicaron con claridad: “Desubicada… ya vas a necesitar de la policía”, contestó Javier Cassani.
Este contraste deja en evidencia una realidad: mientras algunos se burlan desde la comodidad, otros reconocen el sacrificio silencioso de quienes viajan kilómetros para servir.
APROPOL sostiene
Más allá del susto, este episodio debe servir como llamado de atención a las autoridades: la combinación de largos traslados, extensas jornadas y rutas en mal estado representa un riesgo real para la vida de los trabajadores policiales.
Es urgente garantizar condiciones laborales y logísticas adecuadas que incluyan descansos reales, transporte seguro y planificación racional de los servicios.
Detrás de cada uniforme hay personas, familias y esfuerzos que muchas veces permanecen invisibles… hasta que ocurre un accidente.
Análisis del caso
Este hecho puede interpretarse claramente desde la Doctrina de la Sospecha Permanente: no se trata de un simple accidente, sino del resultado previsible de un esquema laboral que sobreexplota y expone a la base policial, imponiendo largas jornadas, traslados extenuantes y condiciones precarias sin brindar protección real. Mientras tanto, el sistema institucional aplica control estricto hacia abajo y desatiende el bienestar de sus trabajadores, consolidando una arquitectura de desconfianza, abandono y desigualdad estructural.
Ficha institucional – Cadena de mando (Provincia de Santa Fe)
Caso: Despiste de personal policial en traslado (Santa Fe)
Fecha de relevamiento: Octubre 2025
| Cargo | Nombre y Título |
|---|---|
| Gobernador de la Provincia de Santa Fe | Lic. Maximiliano Pullaro |
| Ministro de Seguridad | Abog. Pablo Cococcioni |
| Secretario de Seguridad Pública | Comandante General VGM (R) Omar Pereyra |
| Subsecretario de Seguridad Pública | Comandante General (R) Lic. Roque de Lima |
| Jefe de la Policía de Santa Fe | Director General Lic. Luis Maldonado |
| Subjefe de la Policía de Santa Fe | Director General de Policía Lic. Daniel Filchel |
Ficha metodológica del caso
| Campo | Detalle |
|---|---|
| Caso | Despiste de un automóvil en el ingreso a Laguna La Verde, con cinco policías a bordo que regresaban a su hogar tras cumplir servicio en Rafaela. |
| Ubicación temporal | Año 2025 – Hecho ocurrido durante el regreso de la jornada laboral. |
| Ubicación geográfica | Ruta Provincial N° 2 – Ingreso a Laguna La Verde, Provincia de Santa Fe. |
| Actores involucrados | Cinco efectivos policiales que prestan servicios en Rafaela y residen en Tostado; ciudadanía (testigos y comentaristas en redes sociales); autoridades policiales y políticas responsables de la organización laboral. |
| Hechos relevantes | – Reventón de neumático → despiste del vehículo policial. – Ninguno de los ocupantes resultó herido. – Los policías viajaban largas distancias tras cumplir su jornada laboral. – Reacciones ciudadanas en redes: mezcla de empatía y burlas. – Falta de condiciones adecuadas de traslado y descanso. |
| Problema identificado | Exposición cotidiana de trabajadores policiales a riesgos viales por traslados extensos, malas condiciones de las rutas, jornadas prolongadas y ausencia de infraestructura de descanso o transporte institucional adecuado. |
| Fuentes | Parte informativo del hecho; testimonios de colegas; comentarios públicos en redes sociales; registros gremiales de APROPOL. |
| Práctica del poder sospechador | Desatención estructural hacia la base policial y naturalización de su precariedad; control y exigencia vertical sin protección real; legitimación social de la crítica y la burla hacia los trabajadores policiales incluso en situaciones de riesgo. |
| Tipo | Condiciones laborales / Riesgo vial / Impacto simbólico social. |
| Teorías vinculadas | – Doctrina de la Sospecha Permanente (asimetría estructural y abandono institucional). – Mary Douglas (cuadrícula/grupo: control máximo y escasa solidaridad). – James C. Scott (formas cotidianas de resistencia y exposición). |
| Respuesta | Visibilización gremial a través de APROPOL; registro del caso como evidencia de un patrón estructural; reclamo de condiciones dignas de descanso, traslado y reconocimiento institucional. |
Ficha de acciones planteadas – Resumen
| Tipo de acción | Descripción breve | Destinatario / Autoridad | Estado |
|---|
| Difusión pública | Publicación del hecho y su contexto laboral en APROPOL Noticias, destacando los riesgos que enfrentan los trabajadores policiales en sus traslados diarios. | Opinión pública, medios de comunicación, comunidad policial. | En curso: nota publicada y en circulación. |
| Registro documental | Incorporación del caso a la base gremial como evidencia de riesgos estructurales vinculados a condiciones laborales (traslados extensos, rutas en mal estado, falta de transporte institucional). | Archivo gremial de APROPOL, equipo doctrinario. | Finalizado. |
| Alerta gremial | Comunicación interna sobre la necesidad de visibilizar y atender estos casos recurrentes, evitando que sean tratados como “accidentes aislados”. | Delegados, personal policial de distintas unidades, redes gremiales. | Activa. |
| Incidencia institucional | Señalamiento público y formal de la necesidad de planificar condiciones de traslado seguras, prever descansos reales y evaluar alternativas logísticas. | Ministerio de Seguridad de Santa Fe, Jefatura de Policía, Legislatura Provincial. | En preparación. |
| Acción jurídica | Evaluación de la posibilidad de impulsar reclamos vinculados a condiciones de trabajo y responsabilidades del Estado como empleador frente a riesgos previsibles en traslados laborales. | Asesoría legal gremial, organismos de control laboral y de derechos humanos. | En análisis preliminar. |
| Informe gremial integral | Incorporación del caso como ejemplo paradigmático en futuros informes sobre condiciones laborales, infraestructura vial y traslados policiales. | Organismos de control, sindicatos policiales, comisiones legislativas, opinión pública. | Planificada. |
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(*) Periodista. Licenciado en Seguridad Pública y Ciudadana. Ex oficial de la policía de Santa Fe, Especialista en seguridad y derechos laborales de los trabajadores policiales y penitenciarios.
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Esta obra se distribuye bajo la licencia Creative Commons Atribución–No Comercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0).
Fuente: CONFIANZA SOBERANA – Teoría Política en Desarrollo (Argentina)
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