Audios informales, aumentos diferidos y cupos selectivos para adicionales profundizan la tensión interna en la Policía y el Servicio Penitenciario de Santa Fe.
Por Alberto Rubén Martínez (*)
Mientras el Gobierno provincial confirmó que el salario de febrero se pagará sin el impacto inmediato del acuerdo paritario —que recién se acreditará el 16 por planilla complementaria— comienzan a surgir nuevos datos que amplían el malestar dentro de la fuerza.
El problema ya no es solo cuándo se paga el aumento. Es cómo se administra el sistema de adicionales.
El sueldo de ahora será idéntico
Tal como informó oficialmente el Ministerio de Economía, la liquidación de febrero ya estaba cerrada cuando finalizaron las negociaciones paritarias, por lo que el salario que comienza a pagarse será igual al del mes anterior.
La recomposición (3 % de diciembre más 2,6 % de enero y 2,1 % de febrero con mínimos garantizados) se abonará recién el lunes 16 de marzo por planilla complementaria.
La información oficial llegó luego de que circularan audios reenviados por canales informales, generando confusión y desconfianza en la base.
Plus para choferes: números que no cierran
A este escenario se suma otro foco de tensión: la distribución del plus para choferes.
Según datos que llegan desde distintas unidades:
- En La Guardia Rural Los Pumas no habría plus asignado.
- En Vera (Unidad Regional XIX) existirían 60 plus.
- En Santo Tomé (Unidad Regional I) solo 14, pese a contar con aproximadamente 40 choferes.
- En Reconquista (Unidad Regional IX), con una planta cercana a 650 efectivos, habrían llegado 150 plus seleccionados por el Ministerio y no por la superioridad local.
Más allá de la confirmación oficial, el cuadro ya plantea una pregunta central: ¿cuál es el criterio objetivo de asignación?
Discrecionalidad y riesgo institucional
Cuando el adicional no se asigna automáticamente por función efectiva sino por cupos limitados, el sistema se vuelve selectivo.
Y cuando la decisión depende de jefaturas o designaciones externas, se instala una lógica peligrosa: a vos sí, a vos no.
En estructuras jerárquicas, este mecanismo puede generar:
- Lealtades forzadas.
- Sospechas de favoritismo.
- Tensión entre compañeros.
- Posibles escenarios de acoso o violencia laboral.
No se trata de acusaciones concretas, sino de advertir el efecto institucional de un sistema sin reglas claras y públicas.
Igual remuneración por igual tarea
Desde el plano constitucional, el tema es delicado.
El principio de “igual remuneración por igual tarea” (artículo 14 bis de la Constitución Nacional Argentina que debeos remarca también esta vigente en la Invencible) queda tensionado cuando dos efectivos cumplen idéntica función de conducción pero solo uno percibe el adicional por existir un cupo limitado.
Aquí aparece una distinción fundamental: un derecho salarial nace de la función efectivamente desempeñada y se aplica de manera objetiva y general. Un beneficio discrecional, en cambio, depende de una decisión selectiva de la autoridad.
Si el plus se vincula a una tarea concreta —como conducir un móvil— debería funcionar como derecho funcional automático. Cuando se transforma en cupo limitado, deja de responder a la tarea y pasa a depender de la decisión de quien administra el reparto.
En ese momento, el adicional deja de ser reconocimiento técnico y se convierte en herramienta selectiva.
Y cuando el salario depende de decisiones discrecionales, la relación interna se resiente, la igualdad se desdibuja y la cohesión del grupo comienza a erosionarse.
Comunicación, salario y cohesión
Primero audios informales sobre depósitos. Luego aclaraciones técnicas sobre planillas complementarias. Ahora cupos limitados para adicionales.
Cada elemento por separado puede explicarse administrativamente. Pero en conjunto configuran un cuadro de incertidumbre.
En fuerzas donde la cohesión del grupo es esencial para el trabajo diario, la percepción de arbitrariedad erosiona más que cualquier recorte.
Y cuando hablamos solo de un plus para choferes —no de la estructura salarial completa— el mensaje que baja a la base es claro: el problema no es el monto, es la forma.
Si el sistema no se ordena con criterios transparentes y verificables, el desgaste interno continuará creciendo.
Y ese desgaste no figura en ninguna planilla complementaria.
Una conducción clara para tiempos difíciles
En momentos de tensión salarial, malestar interno y discusiones sobre adicionales procedido reciente por una crisis fenomenal con protestas policiales durante diez días en toda la provincia, la conducción institucional no puede ser ambigua ni fragmentada.
La experiencia enseña algo simple: en medio de una tormenta, un barco no se salva con más voces, sino con un rumbo claro.
Como suele decirse en el ámbito naval, la forma más rápida de hundir un barco es ponerle dos capitanes en medio de la tormenta.
Cuando los anuncios salen por un área, las aclaraciones por otra y las decisiones operativas por una tercera, el mensaje hacia abajo no es orden: es superposición.
La fuerza necesita criterios claros, reglas objetivas y una conducción definida que asuma públicamente la responsabilidad de las decisiones salariales y operativas.
Porque cuando la autoridad se dispersa, la incertidumbre crece.
Y cuando la incertidumbre crece, la disciplina interna se resiente.
No se trata de confrontar. Se trata de ordenar.
Una sola voz. Un solo criterio. Un solo rumbo.
En tiempos complejos, eso no es un gesto político. Es una necesidad institucional.
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«Quien quiera oír que oiga»
(*) Periodista. Licenciado en Seguridad Pública y Ciudadana (Universidad Nacional de Chaco Austral -. UNCAUs). Autor del libro Doctrina de la Sospecha Permanente (DSP) y «La Teoría del Foco y la Vara».
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Notas relacionadas:
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